LnRiLWZpZWxke21hcmdpbi1ib3R0b206MC43NmVtfS50Yi1maWVsZC0tbGVmdHt0ZXh0LWFsaWduOmxlZnR9LnRiLWZpZWxkLS1jZW50ZXJ7dGV4dC1hbGlnbjpjZW50ZXJ9LnRiLWZpZWxkLS1yaWdodHt0ZXh0LWFsaWduOnJpZ2h0fS50Yi1maWVsZF9fc2t5cGVfcHJldmlld3twYWRkaW5nOjEwcHggMjBweDtib3JkZXItcmFkaXVzOjNweDtjb2xvcjojZmZmO2JhY2tncm91bmQ6IzAwYWZlZTtkaXNwbGF5OmlubGluZS1ibG9ja311bC5nbGlkZV9fc2xpZGVze21hcmdpbjowfQ==
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
VIDEO Komplexní reportáž z vrcholu české rallyové sezóny. Srovnali jsme výkony domácí a evropské špičky – kdo asi na letošní Barum rally dopadl lépe? Škoda Motorsport a klientská auta – žhavá současnost si řekla o informovaný vhled do problematiky fabrických fabií R5. Zblízka jsme se podívali na značkové poháry Opel, Peugeot a našlapanou třídu 6. Návrat pohodového krále. A na závěr vám ukážeme, kdo je opravdu největší hrdina letošní Barumky!
reportáž a tak
Reportáž je pěkná, opět nabízí něco trochu jiného než ostatní autoři. Letos celá soutěž probíhala z diváckého pohledu v klidu, alespoň na těch místech kde jsem byl já. Např. množství opilců mi přišlo neobvykle malé, dokonce i na městské RZ, kde to dříve bývalo dost divoké.
K reportáži: Dost mne překvapuje názor škodováků na momentální zbytečnost evoluce Fabie. Já mám naopak dojem, že druhou evolucí Fiesty Ford škodovku minimálně dohnal. Konečně, když se člověk dobře podívá na výsledky Fabií na soutěžích, kde nestartuje tovární tým, obrázek si udělá sám.
No a ty hořící škodovky … . To už náhoda nebude. Je to sice nepravděpodobné, ale doufám, že škodovka zveřejní příčinu požárů, samozřejmě pokud ji naleznou. V programu Barum rally je pěkný obrázek podvozku včetně motoru a transmisí, takže můžeme tipovat. Výfuk vedený pod nádrží, dále vedený v těsné blízkosti gumového těsnění plného oleje u diferenciálu… :). To těsnění nebo diferák samotný bych tipoval, Vojta Štajf reportoval pokles tlaku oleje na počátku požáru.
RS
Fabie R5
Mění se nádrže… tak tu chybu asi hledají přímo na nich. Uvidíme, jak bude držet technika Štajfovi s Landou v horkém Iránu 🙂