Být první „stodesítkou“ v cíli Monte

/ 25. 6. 2015 / historie, rally

foto Prokop Siwek (2015)

Český vůz Škoda 110L Rallye se na trati Rallye Monte Carlo objevil dvakrát, ale nikdy ne v jejím cíli. Tým Czechs4Monte.cz s posádkou Ivan Pistulka – František Vahala chce být prvním historii, kdo „stodesítku“ doveze až na cílovou rampu v Monaku. Po 45 letech od její premiéry na legendární soutěži.

Tovární tým Škody se Rallye Monte Carlo ve vzdálenější minulosti účastnil s modely Škoda Octavia, Škoda 1000 MB a pak až s legendárním speciálem Škoda 130 RS. Se stodesítkou startovaly dvě zahraniční posádky, v roce 1971 Juvberget – Slaererud  a rok na to Johansson – Johansen. Ani jedné se soutěž nepodařilo dokončit.

Rallye Monte Carlo Historique pořádá Automobile Club de Monaco od roku 1998, a to vždy několik dní po skončení úvodní soutěže mistrovství světa v rallye. Soutěž je určena pro značky a automobily vyrobené v letech 1955 – 1980, které se v minulosti této rallye zúčastnily, a je koncipována jako hvězdicová jízda, při které automobily ujedou z místa startu ve vybraných evropských městech více než tisíc kilometrů do centra v Monaku, kde rallye fakticky započne. 19. ročník je připraven v termínu 27. ledna – 3. února 2016. Sedmidenní automobilová soutěž, která rozsahem a počtem kilometrů odpovídá roční účasti v seriálu české rallye sprint sérii, je médii i diváky se zájmem sledována. Různorodé startovní pole, čítající v posledních letech přes tři sta posádek, je skladbou naprosto unikátní a každý vůz je originál.

Pavel Erben, vedoucí týmu Czechs4Monte.cz: „Připravovali jsme automobil pro podnik, ve kterém jde hodně o dobovou původnost. Doplňky, provedení interiéru i exteriéru jsme pečlivě vybírali. Z Rallye Monte Carlo 1971 a 1972 máme k dispozici pouze dva černobílé snímky, na kterých jsou ,stodesítky‘ vidět pouze částečně. Šlo o vozy soukromých zahraničních posádek, ale více se nám nepodařilo zjistit. Z barevných kombinací jsme proto nakonec vybrali první prodejní barevnou verzi ,stodesítky‘, tedy zeleno-černou kombinaci. Doplněna byla o trikolóru na střeše.“

Ivan Pistulka, jezdec týmu Czechs4Monte.cz: „Za místo startu jsme vybrali Barcelonu. Z Prahy do Barcelony odveze 14členný tým dva automobily Škoda 110L, jeden soutěžní a jeden reklamní, na přepravnících. U místního dealera Škoda odprezentujeme naše ,stodesítky‘ a další den bude následovat oficiální start do soutěže. Z Barcelony do Monaka čeká všechny posádky 1100 km nonstop. V případě zachování letošního konceptu bude faktické centrum soutěže v okolí Valence. Do cíle nám bude ,zbývat‘ dalších cca 1200 km měřených testů. V duchu tradice bude soutěž končit ,nocí dlouhých nožů‘ a slavnostním vyhlášením s povinnými smokingy.“    

Povolený start mají celkem čtyři modely škodovek: Škoda 440/Octavia, Škoda 1000 MB, Škoda 110L, Škoda 130 RS. Rallye Monte Carlo Historique dosud absolvovaly čtyři české posádky (Škoda 1000 MB, Škoda 130 RS, Innocenti Mini, BMW 2002). S vozem Mini v roce 2012 úspěšně startoval František Vahala, který se v týmu Czechs4Monte.cz posadí na sedadlo spolujezdce. Ivan Pistulka bude na Monte nováčkem, ale s historiky má bohaté zkušenosti, závodil například se Škodou Octavií TS 1200. V roce 2005 se s vozem Škoda Fabia RS stal mistrem ČR ve sprintrally ve třídě D9.

One comment

Comments are closed.