Jaguar I-PACE eTROPHY bude v deseti podnicích podpůrnou sérií Formule E. První šampionát sériově vyráběných vozů s elektrickým pohonem na světě. Dvacet vozů se bude prohánět po stejných tratích jako monoposty Formule E.
Jaguar vybral své nově představené SUV s elektrickým pohonem I-PACE. To by se mělo začít prodávat příští rok.
Upravené vozy by měly mít k dispozici měřený trénink, kvalifikaci a půlhodinový závod. Závodů by se měli zúčastnit profesionální jezdci, ale objevily se i informace, které napovídají, že by se jich mohli účastnit i „VIP jezdci.“
Série spatří světlo světa na začátku páté sezóny Formule E. Nyní nás čeká čtvrtá sezóna. „Klání 20 identických sériově vyráběných závodních vozů I‑PACE eTROPHY je zárukou, že o vítězi rozhodnou jeho individuální jezdecké schopnosti. Uskuteční se deset závodů v nejproslulejších světových metropolích. Šampionát Jaguar I‑PACE eTROPHY je příslibem nových poznatků pro budoucí inovace,“ dodává Jaguar.
„Jaguar je skvělým přídavkem šampionátu. Značka se skvělou historií poskytla obrovskou podporu. V jejich první sezóně předvedli několik skvělých výsledků, i když měli na přípravu málo času. Před nacházející sezónou mají skvělý potenciál,“ řekl šéf Formule E Alejandro Agag.
Že se Formuli E daří, je jisté. Pro pátou sezónu byly očekáváni tři automobilový konstruktéři. Už v té nadcházející však oficiálně uvidíme Renault, DS (luxusní odnož Citroënu), Mahindru, Jaguar a BMW. Svoji pozici posiluje v týmu ABT i Audi a postupně se stává továrním týmem. Vstup oficiálně potvrdili i Porsche a Mercedes-Benz. O vstupu nedávno uvažoval i Nissan, který v rámci koncernu měl převzít tým Renaultu. V tuto chvíli se od toho zjevně upustilo.
První elektricky poháněné sériové vozy? Ne tak docela.
Ve všech tiskových zprávách se zdůrazňuje, že jde o první závodní sérii s elektricky poháněnými sériově vyráběnými cestovními vozy. Zdlouhavé označení vzniklo nejspíš, protože již příští rok by měla být uvedena k životu série zvaná Electric GT.
Foto: electricgt.co
Měla by čítat devět podniků, které by se měly odjet na evropských permanentních okruzích (zatím nespecifikované). Závodní vozy jsou neméně zajímavé. Připraveny budou vozy Tesla Model S P100DL. Tesla Model S je samozřejmě také sériově vyráběným vozem, ale patří do kategorie GT.
Foto: electricgt.co – Novopečený šampion Formule E Lucas di Grassi testoval vůz Tesla pro šampionát Electric GT v první polovině tohoto roku na italské Vallelunze.
Tesla se však do šampionátu Formule E nežene. Má mezi automobilkami výsadní postavení a v případě neúspěchu ve FE by si svojí pověst mohla značně pošramotit, proto se zatím ani nedá předpokládat, že by se i v Electric GT objevil v brzké době jiný výrobce elektrických vozů GT. Navíc Electric GT zatím není příliš mediálně známá.
Zdroj: fiaformulae.com, electricgt.co
