Cenné body z Fuglau

Po příjezdu na závodiště přišla od táty informace, že je trať hodně poupravená a tak jsme se vydali na průzkum. V první zatáčce betonová svodidla, místo hlíny a písku drcený asfalt, na vnitřku každé zatáčky balíky gum a celá nová asfaltová zatáčka. Trať je celkově užší, rychlejší a ještě nebezpečnější.
Nejen v kvalifikaci byl nový povrch hodně zrádný, protože na něm pneumatiky vůbec nedržely a auto se vezlo setrvačností ven ze zatáček. Na vymetené stopě už to bylo lepší, ale znamenalo to, že na této trati opět nebude možné předjíždět.
Jezdců bylo pouze 13, proto jsme jeli rozjížďky a potom rovnou finále.
Dvě rozjížďky se mi podařilo vyhrát a jednou mě porazil Michal Benda, se kterým jsme se o první místa v naší skupině přetahovali.
Na startovním roštu do finále nás byl plný počet, nicméně v každé řadě byly karty hned vedle sebe. Vypadalo to na pořádný „sendvič“ v první zatáčce, ale start se mi skvěle povedl a ujal jsem se vedení. To by ale bylo moc jednoduché a proto se pořadatelé rozhodli nesmyslně vyvěsit červené vlajky kvůli dvěma stojícím buginám na vnitřku zatáčky, které bylo možné bez problémů objet.
Opakovaný start si Michal Benda pohlídal a znovu předvedl neskutečně krátkou reakci. Naštěstí se mi podařilo odstartovat hned jako druhý a vyhnout se kontaktům v první zatáčce. Michala jsem už nedohnal a dával si spíš pozor na velké díry a koleje, které se vyjely v drceném asfaltu. V cíli finále z toho tedy bylo druhé místo a cenné body do celkového hodnocení.