Také proto jsme v nejvyšší třídě mosteckých závodů viděli tři různé vítěze a zajímavé zápletky. Pětadvacetiminutové sprinty vyhráli Jakub Knoll (BMW Z4 GT3) a Richard Chlad junior (Audi R8 LMS), ale do soubojů o čelo promlouvali i jiní – třeba Polák Marcin Jedlinski na Porsche 997 R. Žhavý kandidát na vítězství v sobotu havaroval a v neděli skončil druhý.
Lamborghini týmu Reiter Engineering pod vedením Tomáše Engeho způsobily rozruch nejen mezi diváky na diváckém svahu, ale také na dráze. Jeden ze dvou gentlemanů řídících toto monstrum totiž v nedělní kvalifikaci vyjel z trati a při nájezdu zpět způsobil takový nepořádek, že musely být vyvěšeny červené vlajky a museli naklusat pracovníci s košťaty a čistící vůz.
Velmi zajímavý průběh měl sobotní hodinový závod. Očekáván byl hlavně souboj polemana a pilota Blancpain GT Filipa Salaquardy s Richardem Chladem juniorem (oba Audi R8 LMS). Pro Salaquardu to byl tak trochu návrat do minulosti – s identickým vozem závodil pár let nazpět na mezinárodní scéně a hlavní člen posádky Marcel Kusín využil profesionálovo služeb kvůli vlastní zdravotní indispozici. Souboj se nakonec nekonal – Chladovi auto nejelo, ale přesto Salaquarda topil, aby Kusínovi vyjel dostatečný náskok před Šenkýřovo BMW Z4. Částečně se povedlo – Kusín vyjel zpět ve vedení, ale Šenkýřovo střídač Daniel Skalický lídra uháněl, nakonec i předjel a závod vyhrál.
Obě jízdy dvoulitrů vyhrála Gabriela Jílková a asi nejzajímavější souboj formulí byl mezi mladíky Seberádem a Šafářem (oba F4). Trofej za první místo nad hlavu zvedli oba – v sobotu Šafář, v neděli Semerád.
foto: Autodrom Most/Petr Frýba
