Ještě jednou se pojďme ohlédnout za Podbrdským setkáním legend 2017. Ve startovní listině této soutěže se totiž objevily dvě krásné a opravdu staré škodovky. Rally tým s příznačným názvem STS Chvojkovice Brod (aneb Jáchyme hoď ho do stroje), přivezl modrou nabroušenou Škodu 440 Spartak s posádkou Vratislav Izach ml. – Petr Zběhlík. Pod kapotou této krásky, která je výrobkem pana Ondřeje Šolína (jezdec rally, který začínal v devadesátých letech) se ale neskrýval původní motor. Pracovní název tohoto auta je „Škoda Paskvil“ dost možná i proto, že auto je osazené žiguláckým motorem 1,6 s karburátory Weber. Není to sice čistokrevná škodovka, ale to nemění nic na tom, že je krásně postavená a hlavně opravdu jede. Auto bylo původně stavěno na okruhové vytrvalostní závody (dvanáctihodinovky) a na závody do vrchu, které jezdilo čtyři sezóny. S menší úpravou je ale dostatečně připravené i na rally. A jak taková kára funguje, když mezi sedačkou a volantem sedí správný článek, v tomto případě Vratislav Izach mladší, se můžete podívat ve videu na konci článku.
Další krásnou historickou škodovku předvedl na Podbrdské rallye spřátelený tým ERO Nedvědice. Jednalo se o Škodu Octavii TS (postavenou pod dohledem Ondřeje Šolína), která měla pod kapotou škodovácký motor 1,5. Za volantem této červené krásky, která byla stavěna přímo na soutěže, byl Jiří Seliger, který se s ní již několikrát ukázal v dobách minulých v rámci dnes neexistujícího Rallye Cupu. Navigátorem pro Podbrdskou rally mu byl Ondřej Haluzík. Že i na jejich jízdu je radost pohledět se můžete také přesvědčit v našem sestřihu obou posádek.
