Letošní první akce v Mostě konaná 12. – 14. května nabídne pestrý program plný různorodých závodních strojů. Od strojů předválečných přes vozy F1, její juniorské kategorie, britské dvousedadlové vozy, po závodní stroje z východního Německa.
- HGPCA – 1930 – 1960 – Vozy velkých cen s motory vpředu
- HGPCA – 1961 – 1965 – Vozy velkých cen s motory vzadu
- FIA Lurani Trophy – juniorské formule z přelomu let 50. – 60.
- Triumph Competition & British HTGT – britské sportovní dvousedadlové vozy z let 1945 – 1981
- HAIGO – závodní stroje z východního Německa od formulí Easter, Mondial, po cestovní vozy
Diváci se mohou těšit na dvě série HGPCA (Historic Grand Prix Cars Association). Prezidentem asociace historických formulí je sám Sir Stirling Moss. Osmasedmdesátiletý veterán F1 má na kontě šestnáct vítězství ve Velké Ceně a je čtyřnásobným vicemistrem F1. Ne nadarmo se se mu říká „největší závodník, který se nikdy nestal šampionem“. Avšak jeho největším triumfem bylo vítězství v Mille Miglia v roce 1955, když Italům s vozem Mercedes vypálil rybník, jak jsme již psali zde.
Ilustrační foto z Brno GP revival 2014
Právě Sira Mosse se pořadatelé údajně rozhodli pozvat do dějiště závodů. Některé zdroje dokonce tvrdí, že jeho účast je již jistá. Oficiální informace se však nedozvíme dřív než v dubnu. Bylo by to po dlouhé době, kdy takto výrazná osobnost z historie F1 navštívila Česko při oficiální akci. Poslední pokusem byla návštěva Artura Merzaria právě v Brně při historických závodech roku 2014, do Brna nakonec nedorazil, což nepostřehli ani pořadatelé a až od jeho kolegy jsme se dozvěděli, že si zlomil žebra.
Cena lístků zatím nebyla uveřejněna, organizátor na webu slibuje uveřejnění nejdříve v únoru.
Odkazy: akce na Autodrom Most, FB událost
Foto: Pavel Šimek – archiv
Zdroj: autodrom-most.cz
