TCR na Oscherslebenu a první vítězství Maťa Homoly

O předehru mezinárodního šampionátu se postarala německá verze. Na obrázku vede pole Hari Proczyk, bývalý pilot FIA GT.

Německé týmy sice nedisponují tučnými budgety, přesto se závodnící prali co to dalo a o kontakty nebyla nouze.

V ADAC TCR figurují všechny tři velké značky – Honda, Volkswagen a SEAT.

Kai Jordan se svým tradičním zbarvením H&R.

Výhry si rozdělili Dominik Fugel (Honda) a Josh Files (SEAT). Někdejší šampión ETCC Mario Dablander se zatím zdráhá uprostřed startovního pole.

Před startem prvního závodu mezinárodního TCR začalo poprchávat. Nejistota panovala v očích pilotů i mechaniků. Jaké pneumatiky nazout?

Inženýr Maťa Homoly promlouvá ke svému pilotovi: „tak co, zariskujem?“.

Na vážkách byl i James Nash, několikaletý účastník BTCC a WTCC.

Všichni nakonec odstartovali na slickách. Nesměla ovšem chybět tradiční postartovní mela.

Trať byla místy velmi kluzká – ve třetí zatáčte to zjistil Gianni Morbidelli a pár chvil po něm i mladý Maďar Attila Tassi.

Z kačírku Tassiho musel vytáhnout bagr. Za tohle mu ale asi ostatní nepoděkovali.

Loňský šampion Stefano Comini letos s novým autem nemůže najít řeč. Na kontě má pouze jedno vítězství.

Do čela se mezitím probojoval Homola a jeho první pozici chvíli ohrožoval Fin Antti Buri.

Závod přerušilo několik Safety Car fází, ale Maťo restarty zvládl na jedničku a zbytku pole vždy ujížděl až do vítězného finiše.

Ve druhém závodě se všechny SEATy opět sepraly jako psi.

Červení Homolu okleštili a druhý závod skončil na pátém místě. V průběžném pořadí je třetí. Vyhrál Pepe Oriola, který současně vede tabulku pilotů.