Formule V8 3.5
Začněme tou nejprestižnější, tedy bývalou Formulí Renault 3.5. Ta se ze všech sil snaží, aby nic neztratila ze své popularity, zda se to povede, ukáže až čas. Jejím plným vlastníkem je od letošního roku společnost RPM Racing, která ji v minulosti vlastnila společně s Renaultem. Série se také přejmenovala, teď nese název Formule V8 3.5.
Nejdříve to vypadalo, že v sérii zůstanou skoro všechny týmy. Na konci sezóny sice svůj odchod oznámila stáj Dams, která v posledních letech vyhrála tituly s Kevinem Magnussenem i Carlosem Sainzem Jr. Ale tým nahradila stáj SMP Racing, takže se zdálo, že vše proběhne bez problémů.
Ale ještě než sezóna začala, pole opustily i další týmy. Nejdříve to byla stáj Carlin, která má na kontě též dva tituly. Odůvodnila to tím, že se chce zaměřit na svou aktivitu v GP2.
Jen před pár dny oznámily svůj odchod další dva týmu. A to Tech 1, který má na kontě rovnou čtyři tituly. Byl nahrazen týmem Durango.
A odchází i tým Pons. Ač to byl tým konce pole, zanechal za sebou v historii FR 3.5 významnou stopu. I tato stáj byla nakonec nahrazena novým týmem Teo Martin.
Stěží se tak podařilo zachovat alespoň 10 týmů v poli. Ač vše nasvědčuje tomu, že to nový tým SMP myslí se svou účastí vážně, Durango a Teo Martin jsou velké neznámé. A jezdecké složení? Pár pilotů, kteří vypadali, že by mohli ve FR 3.5 zažít bohatou kariéru sice odešlo do GP2 či GP3 ( Nick de Vries,Gustav Malja) a úřadující šampion FR 2.0 Eurocup Jack Aitknen také upřednostnil GP3. Ale jinak kvalita loňského pole příliš neklesla.
Zůstal dokonce i vice šampion Matthieu Vaxiviere, který bude závodit s novým týmem SMP Racing. Za talentovaného pilota je považován Louis Delétraz, který loni skončil druhý v Eurocupu. Zůstává i Egor Orudzhev, Aurelien Panis, Alfonso Celis Jr. ,Tom Dillmann i Beitske Visser, ta měla původně podepsáno s týmem Pons než oznámil svůj odchod, naštěstí se jí podařilo v sérii zůstat a bude hájit barvy jeho nástupce Teo Martin.
Z GP2 přišli dlouholetí piloti Johnny Cecotto Jr a René Binder. Binder bude jezdit za český Lotus společně s Royem Nissanym. Vskutku netradiční je pak angažmá padesátiletého Giuseppe Ciprianiho, který bude jezdit pro stáj Durango.
Formule V8 3.5 má za sebou sice již několikero předsezónního testování, z něho však jasného favorita vyčíst nelze.
A jak to bude se závodním kalendářem? Formule V8 3.5 se po většinu závodů spojí s GT Open. Ale zrovna nejbližší závod pro české diváky na Hungaroringu se odjede společně s WTCC a evropskou Formulí 3. Z toho by mohla být zajímavá podívaná.
Kalendář:
Motorland Aragon 16.-17. dubna
Hungaroring 23.-24. dubna
Spa 22.-23. května
Paul Ricard 25.-26. června
Silverstone 23.-24. července
Red Bull Ring 10. – 11. září
Monza 1.-2. října
Jerez 29.-3.0 října
Barcelona 5.-6. listopadu
Eurocup Formule Renault 2.0
Eurocup Formule Renault 2.0 i Renault Sport Trophy i nadále pokračují pod hlavičkou Renaultu. Jejich společný název teď bude znít Renault Sport Series a své závodní víkendy si zařídily tak, že se spojily s ELMS a společně odjedou většinu závodních víkendů.
Formule 2.0 Eurocup v minulosti plnila důležitou úlohu ve výchově mladých talentů. Ale již loni se jí utvořila konkurence v podobně F4 a rozdělení World Series by Renault jí určitě nepřidá. Ani ona se nevyhnula útěku týmů. Nejdůležitější je odchod úřadujících šampionů Koirainen GP. Minimálně ale jednu věc rozdělením Eurocup získal, FR 2.0 totiž letos čeká závod v Monaku v rámci Velké ceny Formule 1!
Kalendář:
Motorland Aragon 16.-17. dubna
Imola 14.- 15. května
Monako 28.-29. května
Monza 2.-3. července
Red Bull Ring – 2.-3. července
Paul Ricard – 27.-28. srpna
Spa 24.-25. září
Estoril 22.-23. října
Renault Sport Trophy
Renault Sport Trophy vznikla teprve loni, a překvapivě se ukázala jako cesta do GP3. Nebo alespoň pro slovenského pilota Richarda Gondu a Holanďana Steijna Schothorsta. Ani Šampion Andrea Pizzitola nedopadl špatně, zamířil do ELMS.
Po odchodu nejlepších pilotů ale rozhodně Renault Sport Trophy nemá o zajímavá jména nouze. Nechybí klan Schothorstů, který byl s World Series by Renault spojen mnoho sezón. Tentokrát bude tuto rodinu zastupovat Pieter Schothorst a Jeroen Schothorst.
V poli najdeme i několik pilotů z bývalé FR 3.5 a to Kevina Korjuse a Meinderta van Buurena. Pro mnoho fanoušků ale největším lákadlem jistě bude vývojová jezdkyně Renaultu F1 Carmen Jorda. Zatím však jde pouze o jezdecké složení oznámené pro první závod ve Španělsku, pro zbytek sezóny se ještě může všechno změnit.
Kalendář této série je téměř shodný s kalendářem Formule Renault 2.0. Nepojede se jen v Monaku a na Monze.
Všechny tyto tři série zahájí sezónu tento víkend společně na Aragonu, takže to možná na první pohled bude vypadat, že je vše při starém. Důvodem je smlouva, kterou mají všechny tři série s místní úřady.
