…což se v případě okruhů o Autoklubu nedá říct. V čem tedy Carbonia Cup nad oficiálním MČR triumfuje? Časovou nenáročností, možností zazávodit si bez závodní licence, startovným za hubičku a srovnatelným časem stráveným na závodním okruhu. A to vše v rámci mnohem většího mediálního proma než v MČR (nepočítám ESET V4 cup, který má s MČR společné závody, ale odlišnou infrastrukturu, a úroveň závodů se bezesporu snaží zvedat).
Proto není divu, že se v nejsilnější třídě prvního závodu Carbonia Cupu na mosteckém autodromu objevilo plno zajímavých novinek. Tým Mičánek Motorsport přes zimu připravil dvě pohárové čtyřkolky Gallardo pro starty svých zákazníků (v Mostě Formánek a Petrů). Dalším velkým překvapením byl přírustek týmu HDTS – od Callaway Competition koupil Corvette specifikace GT3 (pilot Jan Baláž). Svůj podíl na návratu Chevroletu GT3 do ČR má bezesporu ladič Luka Motorsport, jehož členové se o Corvette starali v německém šampionátu ADAC GT Masters. Oba týmy plánují objet celou sezónu.
K výčtu připočítejme dvě nejnovější 911 (z polské stáje Lukas Motorsport), pár starších pohárových Porsche a ultra rychlé Ferrari F430 Dennise Waszka.
Kvalifikace napověděla, že pokud Waszka kroužícího o minimálně dvě sekundy rychleji než zbytek pole nezpomalí technický problém, závod s přehledem vyhraje, a tak se i stalo. Hned po startu se začaly ostatním obrysy zádě F430 v dálce velice rychle rozmazávat, až zmizely úplně. Smečka gétéček však ostrým tempem kroužila pouze dvě třetiný závodu. Poslední třetinu, zahrnující průjezd pod šachovnicovou vlajkou, odfuněla za Safety Carem kvůli odstraňování nepojízdného BMW Martina Durase. Neutralizace závodu zprvu nahrála do karet Balážovi, který svojí Corvette ze třetí pozice na startu ve druhé zatáčce roztočil a musel se prokousávat zpět, jenže SC už do konce závodu nezajel a výhoda se nekonala.
Nebyli to pouze piloti gétéček, kteří se v Mostě utkali o poháry. Závod sériových vozů vyhrál Boleslav Waszek a speciály opanoval Gottfried Hatz s garážovkou Pacemaker. Napínavý souboj o první místo se odehrál ve formulích.Vladimír Netušil nejdříve se svým Renaultem držel polemana Václava Šafáře (Tomis) v šachu, ale Šafář svého soupeře po pár kolech překvapil na vnějšku v nájezdu do esíček, stejnou stranou ho i předjel a zmizel ve vedení.
galerie z víkendu: http://motorsportrevue.cz/novinky/fotogalerie/carbonia-cup-msc-bavaria-most
