Na oficiálním webu okruhu je „ústní lidové slovesnosti“ věnována celá stránka. My jsme přeložili ty nejzajímavější kousky:
- Piloti šesti vozidel, které se do závodu nekvalifikovaly, v průběhu startu ročníku 1955 načerno vyjely na trať. Každé z nich odkroužilo jedno či dvě kola, poté se vrátili do boxů.
- I přesto, že se v roce 1974 závod nekonal, na trať přijelo v plánovaném datu závodu odhadem 2000 – 5000 oddaných fanoušků.
- V roce 1950 jeden z pilotů svezl guvernéra Floridy Alece Ulmanna…v průběhu závodu.
- Fotograf Bernard Cahier v roce 1957 obsloužil Stirlinga Mosse přímo v jedné ze zatáček. Podal mu plnou láhev chlazené coly. Následující kolo na Cahiera přiletěla prázdná flaška.
- Nedostatek naskladněného paliva v paddocku zapříčinil v roce 1983 žlutou fázi. Závod musel být neutralizován, aby přes trať do depa mohla projet cisterna s benzínem.
- Ročník 1950 vyhrálo servisní auto jednoho z týmů. Victor Sharpe jel z Tampy s díly pro Allard posádky Deshon/Koster a na okruhu se auto oběma pilotům Allardu zalíbilo tak, že Sharpa přesvědčili, aby jim svůj Crossley zapůjčil pro závod. Nutno dodat, že závod se jel na bázi výkonnostního indexu, stejně jako v historii v Le Mans.
Celý výčet najdete na oficiálním webu závodiště:
http://www.sebringraceway.com/track-info/sebring-urban-legends
foto: Audi Sport
