Třetí etapa byla výrazně zkrácena stejně jako ta druhá, první byla zrušena úplně a prolog odjela jen část účastníků – a někteří už reptají, že závodění na rychlých tratích typu WRC, navíc poměrně krátkých (tentokrát pouze 190 km), už přímo popírá ducha původní nejtěžší dálkové soutěže světa. Buď jak buď, českým kamionům se dařilo, do top 10 pronikly hned tři v čele s hrdinou dne Martinem Kolomým.
Zajímavost dne: Letošní Dakar je poznamenán nekonečnou řadou převážně drobných penalizací. Jednu z těch největších (10 minut) schytal právě Kolomý, a proto je v celkovém pořadí kamionů až sedmý. Jinak se jedná o převážně jedno až tříminutové tresty. Pořadatelé se totiž rozhodli za pomoci GPS důsledně hlídat dodržování omezených rychlostí v obydlených zónách, a to v závodě i na přejezdech. Trestají i sebedrobnější překročení limitu, vedle postihu časového také udělují pokuty, které začínají na 100 eurech za spáchaný prohřešek.
Čeští účastníci ve třetí etapě Rally Dakar 2016:
Motorky: 1. Benavides (Arg./Honda) 2:31:03, 2. Goncalves (Portug./Honda) -26, 3. Meo (Fr./KTM) -27.
Po 3.etapě: 1. Svitko (SR/KTM) 6:27:04, 2. Benavides -34, 3. Barreda (Šp./Honda) -46.
21. Klymčiw (ČR/Husqvarna) -4:22
23. Klymčiw -14:46
Inkasoval minutovou penalizaci, protože jel 52 km/h na padesátce. „Dnešní etapa byla super, jelo se mi výborně. Oproti včerejšku už byly kopce, jelo se nahoru dolů, v podobném terénu jsem několik měsíců trénoval v řeckých horách. První půlka etapy byla jednoduchá, ale trochu mi tam chyběl výkon motorky. Druhá půlka byla technická, tu jsem si parádně užíval. Na trase bylo několik brodů, ale dneska nebylo bahno. Jen mi vadí, že byly zatím obě etapy zkráceny. Už se strašně těším na zítřejší maratonskou etapu, potřebuju, aby se jelo aspoň 400 kilometrů, to mi sedí, na to mám natrénováno. Zítra se dostaneme už do opravdu vysokých hor, budeme ve výšce přes 4 tisíce metrů, to bude jízda.“
42. Pabiška (ČR/KTM) -10:36
42. Pabiška -32:52
David Pabiška se těšil na více technickou etapu, kterou pořadatelé slibovali, ovšem ta se nekonala a jelo se na plný plyn. Zatím mu přijde, že pořádná Rallye Dakar ještě nezačala a je z toho zatím lehce zklamaný. Těší se tedy na další etapy, kde se podle něho začne lámat chleba.
47. Engel (ČR/KTM) -11:54
50. Engel -40:39
66. Veselý (ČR/KTM) -20:58
65. Veselý -1:00:53
75. Lhotský (ČR/KTM) -23:20
87. Lhotský -1:18:33
Rudolf Lhotský se po druhé etapě, kdy se seznamoval s Rallye DAKAR, rozhodl, že již začne více riskovat a do závodu se pořádně opřel. Po prvních dvou měřených úsecích se pohyboval na krásném 56. místě. Ovšem rychlá jízdy si záhy vybrala svou daň a přišel pád. Ruda zahodil motorku a výsledkem je naražené rameno a prasklá přilba. Naštěstí ale mohl pokračovat. Nakonec přišla i penalizace za nedodržení rychlosti a výsledkem bylo 75. místo.
Automobily: 1. Loeb, Elena (Fr., Mon./Peugeot) 2:09:39, 2. Sainz, Cruz (Šp./Peugeot) -1:23, 3. Al-Attiyah, Baumel (Kat., Fr./Mini) -1:25.
Po 3. etapě: 1. Loeb 6:01:42, 2. De Villiers, Von Zitzewitz (JAR, Něm./Toyota) -5:03, 3. Peterhansel, Cottret (Fr./Peugeot) -5:15.
15. Prokop, Tománek (ČR/Toyota) -9:12
12. Prokop -14:41
„Dnes se nám to moc nepovedlo, nechytil jsem dobrý rytmus jako včera a k tomu jsme se potýkali s defektem. Při výměně kola se nám zasekávaly šrouby v utahovačce protože byly plné bláta. Neskutečně dlouho jsme je dolovali ven a ztratili několik minut. Když jsme konečně opět vyrazili, přejelo nás auto za námi a dost nám prášilo. Dokázali jsme ho předjet, až když zase začalo pršet a přestalo se prášit…“
37. Zapletal, Marton (ČR, Pol./Hummer) -19:58
25. Zapletal -43:32
49. Ouředníček, Vaculík (ČR/Hummer) -27:00
48. Ouředníček -1:23:42
„Včera večer jsme si všimli většího množství oleje na zadním diferenciálu. Vyměnili jsme několik podezřelých dílů, ale při startu dnešního speciálu se ukázalo, že problém je někde jinde. Museli jsem proto být velmi opatrní. S tím se ale závodí těžko,“ uvedl Ouředníček startující s Hummerem.
53. Jerie, Moscatt (ČR, Austr./Toyota) -29:09
39. Jerie -1:10:23
73. Macháček, Plechatý (ČR/Nissan) -43:17
45. Macháček -1:20:24
Josef Macháček a Martin Plechatý do etapy odstartovali dobře. Ovšem i oni nakonec nedojeli podle svých představ. Doplatili na špatné rozhodnutí z předchozího dne, kdy se rozhodlo, že nebudou měnit pneumatiky. Deset kilometrů před cílem došlo k proražení obou zadních kol a k tomu se přidaly komplikace s jejich výměnou. Etapu tak dokončili na prázdném zadním kole. Navíc bahnité úseky nejsou pro jejich dvoukolku příliš vhodné a těžko se konkuruje vozům s pohonem všech čtyř kol.
90. D. Randýsek, Plný (ČR/Artic Cat) -59:58
76. D. Randýsek -2:27:49
Kamiony: 1. Kolomý (ČR/Tatra) 1:42:40,2. Stacey (Niz./MAN) -17, 3. Villagra (Arg./Iveco) -54.
Po 3. etapě: 1. Stacey 6:03:15, 2. Versluis (Niz./MAN) -26, 3. Villagra -1:21.
1. Kolomý (ČR/Tatra)
7. Kolomý -10:22
„Po dojezdu etapy by mě to ani nenapadlo. Mám z toho opravdovou radost, ale zůstávám realistou. Jsme stále teprve na začátku a všechno může být ještě úplně jinak. Na druhou stranu jsem strašně rád, že jsme si dokázali, že porážet se dají a mám na to být vepředu,“ řekl spokojeně Martin. V celkové klasifikaci je ale posádka Martina Kolomého sedmá, když jej z předních příček shodila desetiminutová penalizace. Tu dostal bruntálský jezdec za překročení povolené maximální rychlosti. „Je to věc, která tady trápí hodně posádek. Jde o ideální nastavení speed limitru. Dnes dostal dvě minuty i Jarda,“ povzdychl Martin.
9. Macík (ČR/Liaz) -5:58
13. Macík -19:56
„První bahnitá a klikatá část trasy, vedoucí do hor se nám povedla. Přisuzuji to dobré prosincové přípravě, během které jsem na podobném povrchu jezdil u nás v Sedlčanské kotlině. Pak následovala krátká vložka úvozem, plným fesh-fesh a ke konci už to bylo hodně rychlé, stejně jako včera. Tam, myslím, nás ostatní hodně dotáhli,“ popisuje Martin Macík. „Díky dobré navigaci Františka a rychlým postřehům Michala jsme dnes ani jednou nevyjeli mimo trať. Jelo se nám ještě lépe než včera, ale stále zůstáváme opatrní. Konečný výsledek je super posun a teď už hurá na maratonskou,“ těší se Martin.
10. Loprais (ČR/Iveco) -8:52
8. Loprais -10:41
13. Valtr (ČR/Tatra) -9:43
27. Valtr -1:00,41
„Dneska Phoenix doslova letěl. Předjížděli jsme jedno auto za druhým a Tatra fungovala perfektně. Drobný zádrhel jsme měli, když jsme přijeli do místa, kde stál zapadlý kamion a nebylo ho jak objet. Velkou pochvalu zaslouží Jirka Stross, který vyskočil z auta a šel mi prostě ukázat, kudy jet. I takový je Dakar,“ hodnotil den Valtr.
25. Vrátný (ČR/Tatra) -15:43
17. Vrátný -30:04
44. R. Randýsek (ČR/MAN) -39:18
41. R. Randýsek -1:53:12
Další posádky na českých kamionech:
12. de Baar (Ned/Renault) -9:37
10. de Baar – 15:54
Jakoby chtěl ukázat, že Dakar pro týmy MKR Technology a Mammoet Rallysport rozhodně neskončil shořením kamionu týmové jedničky Martina van den Brinka. Jeho parťák Pascal de Baar totiž ve třetí etapě dojel dvanáctý a celkově mu patří desátá pozice. „Největší emoce už opadly. Všem se nám spalo velmi těžko, protože to, co nás potkalo ve druhé etapě, jednoduše nemůžete jen tak hodit za hlavu. Nikdy se ale nevzdáváme, takže jsme se rozhodli dlouho nebrečet a prostě se soustředit na další průběh a maximálně pomoci Pascalovi zajet co nejlepší výsledek. Pascal ale ukázal, že umí a všem nám udělal radost. Jsme v top ten a to jsme přece chtěli,” vysekl poklonu druhému z jezdců stáje Mammoet Rallysport hlavní konstruktér jeho dakarského speciálu Renault Trucks Mario Kress.
16. Ardavičus (Kaz/Tatra) -11:23
19. Ardavičus -33:06
22. Huzink (Ned/Tatra) -15:09
33. Huzink -1:04:32
38. Llovera (And/Tatra) -30:00
53. Llovera -4:44:55
