Susie byla velmi oblíbená mezi fanoušky, kteří jsou i ochotní opomenout to, že její výkony nikdy nebyly nijak zázračné. Lidi prostě bavila. Jejím největším úspěchem bylo testování F1 u Williamsu, kde jí v roce 2012 takříkajíc upíchl její tehdy budoucí manžel Toto Wolff, který vlastnil akcie Williamsu a tak se zapojoval do chodu týmu.
„Ve třinácti se mým snem stala F1. Ach, měla jsem tak blízko. Bojovala jsem velmi tvrdě, abych se dostala na rošt, ale události na začátku tohoto roku a současné prostředí v F1 rozhodly, že se tak nestane.“
Zatímco Toto odešel do Mercedesu, kde nahradil legendárního stratéga z „dob Schumacherových“ Rosse Brawna, Susie zůstala u Williamsu, kde byla dlouhá léta tzv. vývojovou jezdkyní až letos se stala oficiální testmankou, ač sama se nebála prohlásit, že je tato pozice pro ní přeceněná a neznamená žádné přiblížení k vysněnému startu v F1. Dobře si uvědomila, že jí Williams nemá v úmyslu posadit do závodní sedačky, protože má dost skvělých jezdců a tak se z ní stala ozdůbka paddocku, která byla také líbivou tváří partnerství Williams – Martini.
Posted by Susie Wolff on 3. červenec 2015
„Můj vstup do F1 byl mnohem víc než jen touha závodníka dostat se na vrchol motorsportu a zastupovat sebe. Byla to také naděje, že může být na startovním roštu opět žena. Byla jsem na dobré vlně, měla jsem veškerou podporu a bojovala tvrdě. Byli tu ti, kteří chtěli, aby se to stalo a také ti, kteří to nechtěli.“
Její odchod do závodnického důchodu je logickým vyústěním situace. Susie nezamířila do F1 proto, aby se na ní obraceli kamery, když vozy chvíli nudně krouží a podívaná na trati je méně atraktivní než pohled na krásnou ženu. Byla tu s cílem závodit, dřív, nebo později. Teď už ztratila víru tu šanci a tak odchází. Toho si cením, ukazuje to na jejího sportovního ducha. Ač i v DTM, kde závodila sedm sezón do roku 2012, získala pouze čtyři doby za dvě sedmá místa v roce 2010, byla především kvůli závodění. Jinak jí však jistě brali šéfové Mercedesu, kteří v ní viděli marketingový tahák – „žena, co závodí mezi muži“. V DTM u Mercedesu byla vždy některá jména jen kvůli marketingu.
„Můžu říct, že jsem do toho dala všechno. Jestli si myslím, že je F1 připravena na konkurenci ženské závodnice na nejvyšší úrovni? Ano. Jestli si myslím, že je to pro ženu dosažitelné? Rozhodně ano. A jestli si myslím, že se to brzy stane? Bohužel ne. Jsou tu dva problémy. Nedostatek dívek začínající na motokárách a žádný vzor.
Chci se na to v budoucnosti zaměřit a pomoci příští generaci. Společně s Motor Sports Association chceme zahájit novou iniciativu na podporu mladých dívek, které budou mít zájem o závodění. Podporovat je na trati I mimo ní. Jsem jiná a chci inspirovat ostatní,“ dodala Wolff.
Zdroj: The Huffington Post
Foto: Pavel Šimek
