Mladý Švýcar s řeckými původy, Alex Fontana, je v poli šampionátu GP3 poměrně zkušeným závodníkem. Jede již pátou sezónu a ta měla patřit právě jemu, bohužel se mu lepí smůla na paty, i přestože rychlost mu neschází.
Daří se mu, ale jinde. Letos také závodil v Monaku, když zaskakoval za Merhiho, který jel F1 a pro poslední dva závody v Londýně si ho povolal do vozu Jarno Trulli. O tom všem jsem měl možnost s tímto vstřícným mladým závodníkem udělat rozhovor.
Foto: StatusGP.com
Pavel Šimek: Začal jsi pestrou sezónu – GP3, Světová série Renault 3.5 v Monaku a poslední závody v Londýně Formule E. Jak se cítíš?
Alex Fontana: Jsem nadšený tím, jakých příležitostí se mi letos dostává. Kromě GP3 jsem neměl nic jiného v plánu, ale jsem moc rád, že tyhle příležitosti přicházejí a přijímám je. Myslím si, že jsme udělali správná rozhodnutí.
PŠ: Jak jsi získal sedačku v Trulliho týmu ve Formuli E?
AF: Jarno Trulli žije ve stejném městě ve Švýcarsku jako já – Lugano. Poznali jsme se před lety na jedné akci a on si na mě vzpomněl, když na poslední chvíli potřeboval obsadit Liuzziho sedačku. Vitantonio byl totiž v Japonsku, kde závodil o titul s GTéčky. Na poslední chvíli potřebovali sehnat jezdce ve velmi krátké době. Jsem velmi šťastný, že jsou tu stále lidé, kteří rádi dají šanci mladému jezdci.
Foto: Vít Javořík
PŠ: Bylo to jistě těžké posadit se do sedačky bez předchozích zkušeností. Jak ses cítil v autě? Bylo to pro tebe těžké?
AF: Podle toho co jsem slyšel, byla trať v Londýně ze všech v kalendáři nejnáročnější a tak nebyl debut v těchto závodech snadný. Všichni už byli zvyklí na vozy a věděli, co od nich čekat. Na druhou stranu jsem na to šel krok po kroku a snažil se naučit maximum, co to šlo. Naštěstí byl tento podnik dvou závodový a tak jsem měl víc času získat důvěru v autě. Od začátku to bylo, ale jednodušší, protože mi auto sedělo.
PŠ: Budeš pokračovat ve druhé sezóně?
AF: Nevím. Pořád přemýšlím, co by bylo nejlepším krokem pro mojí kariéru. Velmi rád bych, ale zůstal v této kategorii.
Qualifyng done here in @monacogp with @ponsracingwsr in the @WSR_Live .Feeling with car and track is much better! pic.twitter.com/3YyuolXWZh
— Alex Fontana (@AlexJ_Fontana) May 23, 2015
PŠ: V Monaku s WSR 3.5 jsi byl velmi konkurenceschopný i přestože sis odbýval debut. Navíc si porazil v závodě týmového kolegu. Jak na to vzpomínáš?
AF: Byla to jedna z nejtěžších jízd, jakou jsem kdy měl. Můj první závod ve Světové sérii Renault a zároveň první zkušenost s městskou tratí, protože jsem v Monaku nikdy nezávodil. Měl jsem jen jeden trénink, abych se naučil všechno. Každé kolo jsem se zlepšoval. Startoval jsem sedmnáctý a v cíli jsem si dojel pro body za devátou příčku a auto jsem přitom vůbec nepoškodil, takže jsem opravdu spokojený.
PŠ: Jak ses dostal vlastně k sedačce u týmu PONS?
AF: Hlavní jezdec, Roberto Merhi, závodil u Manoru v F1 a tak jeho sedačka byla pro tuto sérii v tomto týmu v Monaku volná. Potřebovali jezdce a manažer týmu Emilio De Villiota, který závodil se svým týmem proti mně v F3, když sem vyhrál šampionát evropský F3 Open, mi zavolal a během minuty jsme se dohodnuli a já mohl naskočit do auta. Vždycky mu budu vděčný za tuhle příležitost stejně jako Jarnu Trullimu za závodění v FE.
PŠ: Závodíš už ve své třetí sezóně GP3 a zlepšuješ se. Navíc tvůj tým letos začal závodit i v GP2, můžeme se těšit, že tě uvidíme v GP2 příští rok?
AF: Momentálně mi jde všechno dobře kromě pro mě stěžejní série GP3. Nejsem zatím spokojený s výsledky, protože můžeme být na špičce roštu kdykoliv. Nějak se nám nedaří nastavit správně vůz, aby byl konkurenceschopný. Svůj tým mám rád a všichni pracujeme velmi tvrdě, abychom se zlepšili. Bylo by skvělé závodit pro ně v GP2, ale bojím se, že na to v tuhle chvíli nemám dostatek peněz.
Děkujeme Alexi a přejeme v tvém kariérním postupu hodně štěstí a těšíme se na další skvělé závody!
