Brazilské klání o titul
Čelo tabulky jezdců vede Nelson Piquet se 128 body a za ním je Lucas di Grassi, který na něj ztrácí 17 bodů. Na čelo ještě ztrácí 23 bodů Sébastien Buemi. Tito tři jezdci jsou horkými kandidáty na titul. Značným rozdílem je, že v Londýně se pojedou dva závody a tím pádem je matematicky ještě ve hře 60 bodů (vítězství po 25 bodech a poleposition za 3 a nejrychlejší kolo za 2). Teoreticky má ještě šanci Nicolas Prost a Jerome D‘Ambrosio, oba musí spoléhat na velkou porci smůly konkurentů. Prost ztrácí 46 bodů a D’Ambrosio 51. Sam Bird ztrácí přesně 60 bodů, takže by Piquet nesměl bodovat a Bird musel vyhrát oba závody, aby měl o jedno víc.
Nelson Piquet jr., foto: Pavel Šimek
V posledních dvou závodech si především první tři nic nedarují. Di Grassi je stále zahořklý ze svého diskvalifikování po vítězství v Berlíně a nic mu nedodalo, když ho Piquet suverénně porazil v Moskvě. Na skvělou vlnu se právě, ale dostal Buemi, který v moskevské kvalifikaci zajel čtvrtý, ale závod se mu začal hroutit chybami týmu, nejenže jeho tým jeho i Prosta nechal čekat o deset sekund déle než je minimální doba výměny auta, ale pak jej vypustil neopatrně do boxů, kde málem došlo ke srážce s Heidfeldem a po závodě byl penalizován a tak byl bez bodů.
Londýn view
V Londýně se pojede v parku, který je hned u řeky Temže a poskytne tam zcela jistě úžasné televizní záběry a opět se budou závody vysílat i na internetu.
PICS! Work has started on the construction of the #LondonePrix track. Only 12 days more to go! pic.twitter.com/JSJEKREyRw
— FIAFormulaE (@FIAformulaE) June 15, 2015
Domácí ePrix tu pojede Sam Bird a soudí o ní: „Jsem nadšený tím, co jsem zatím viděl. Trať v krásném parku Battersea hned vedle Temže a hned přes ulici Chelsea. Určitě bude skvělé sledovat všechny ty krásné záběry tak typické pro Londýn. Samotný profil trati je zajímavý, je tu hodně rychlých rovinek, ale také náročné šikany. Jsem si jistý, že londýnští fanoušci budou velmi nadšení, protože budou mít k dispozici skvělá místa, která jim nabídnou spoustu akce a předjíždění. Organizátoři odvádějí skvělou práci a já se těším, až budu závodit před domácím publikem.“
Profil tratě, zdroj: fiaformulae.com
Sedačky zase mění majitele
Další změnu provedl tým Andretti. Vedle Jeana-Érica Vergne do vozu usedne také Simona de Silvestro. Závodnice Indycar a také testmanka Sauberu. De Silvestro si už vůz vyzkoušela v rodném Švýcarsku při předváděčce vozu. Sedačku měl předtím k dispozici v Moskvě Justin Wilson, který si dojel pro jeden bod. Před tím odjel čtyři závody v této sedačce Scott Speed, který vyjma prvního závodu, ve kterém dojel druhý, už nepředváděl dobré výkony.
Andretti, foto: Pavel Šimek
Amlin Aguri pro poslední závod nasazuje bývalého japonského závodníka F1 Sakona Yamamota. Ten nahradí Antonia Felixe da Costu, který jede onen víkend DTM v Norisringu. Da Costa už není ve hře o titiul, takže raději pokračuje ve své hlavní závodní sérii DTM. Yamamoto testoval vůz FE v Miami a do teď dělal analýzy FE pro japonskou televizi.
Další možnou změnou by mohla být výměna Vitantonia Liuzziho v Trulliho týmu. Liuzzi zatím posbíral jen 2 body v Berlíně, přičemž už má za sebou pět závodů.
Důležité rozhodnutí udělal také Nextev TCR – China Racing, který nyní figuruje na třetím místě a Piquet pro něj odvádí skvělou práci. Druhá sedačka patřila minulý závod Antoniu Garciovi, který vyměnil Charlese Pica. Pro poslední závod do sedačky nasedne testman Mclarenu Oliver Turvey a odbyde si debut na domácí půdě. Nextev TCR si bude chtít udžet svojí třetí pozici, nebo trumfnout Audi Sport ABT, na který ztrácí 11 bodů. Z druhé strany, ale zase dýchá na záda Penskeho Dragon Racing se ztrátou 16 bodů.
Aktualizace
- Simona de Silvestro (SUI) nahrazuje Justina Wilsona (GBR) v týmu Andretti Autosport (USA).
- Sakon Yamamoto (JPN) nahrazuje Antonia Félixe da Costu (PRT) v týmu Amlin Aguri (JPN), který závodí v DTM.
- Oliver Turvey (GBR) nahrazuje Charlesa Pica (FRA) v týmu China Racing (CHN).
- Fabio Leimer (SUI) nahrazuje Jaimeho Alguersauriho (ESP) v týmu Virgin Racingu (GBR), který má zakázáno od lékařů FIA nastoupit kvůli dehydrataci v Moskevské ePrix.
- Alex Fontana (SUI) nahrazuje Vitantonia Liuzziho (ITA) v týmu Trulli GP (SUI).
Jak to dopadne
Pokud bych si měl tipnout…, jsem si jistý, že to bude těsné. O něco rychlejší byl v průběhu sezóny di Grassi, diskvalifikace v Berlíně mu hodně uškodila, býval by měl 136 bodů a Piquet 126. Hodně záležet bude na kvalifikaci, protože di Grassi i Piquet v posledních dvou závodech ukázali, že z čela umí odjet a jet si vlastní ligu. Myslím si, ale také, že velmi by mohl překvapit Buemi, jeho výkony jsou oproti jeho dvěma soupeřům nejklidnější a nejvyrovnanější a spolu s kolegou Prostem budou hájit vedení svého týmu e.dams v šampionátu týmů. Buemiho vítězství by byla velká senzace!
Lucas di Grassi, foto: Pavel Šimek
