Merhi byl v roce 2014 byl záložníkem Caterhamu a v Monze se poprvé posadil do monopostu. Dokonce měl získat místo Kobayashiho ve snaze finančně zachránit krachující tým. Nebylo to však možné kvůli tomu, že neměl super licenci nutnou pro start v F1. Dva roky před tím působil v DTM u Mercedesu a získal jen čtyři bodové umístění, přičemž jen jedno z toho bylo pódiové místo v jeho posledním závodě.
Merhi, Caterham, Monza 2014; foto: robertomerhi.es
Pro rok 2015 už byl ohlášen jako jezdce týmu Manor, který dali dohromady zaměstnanci Caterhamu a Marussie. V Austrálii se jejich vozy nekvalifikovali do závodu a Merhi tako poprvé závodil až v Malajsii, kde si také vyjel dosud nejlepší místo – 15. pozice. Merhi však zároveň podepsal s týmem Pons Racing ve Formuli Renault 3.5, kde už letos odjel první dva závody avšak bez bodu kvůli velké porci smůly, jinak je zde považován za kandidáta na titul.
Šéf týmu Manor John Booth se nechal slyšet, že mladého Španěla nechají odjet domácí GP a pak se podívají na jeho budoucnost a rozhodnou, co pro něj bude nejlepší. Merhi dobře ví, že se v prvních závodech nepotupil, ale ani neosvědčil. V kvalifikačních soubojích s kolegou Willem Stevensem zaostává pravidelně o více než 0,8 sekundy.
Manor má v plánu Merhiho nahradit od GP Monaka, jenže nikdo nejeví zájem s jejich vozem závodit. Mj. už bylo jeho místo nabídnuto legendárnímu Andrému Lottererovi, který se loni svezl v Caterhamu v Belgii. Odmítnul. Stejný nezájem projevuje i van der Garde a zdá se, že sedačky v Manoru jsou pro jezdce spíše za trest a nikdo o ně nejeví větší zájem. Nepravděpodobný se zdá i návrat některého z bývalých jezdců Caterhamu, nebo Marussie, Kobayashi, Kovalainen.
Merhi se jistě pro zbytek sezóny nejpravděpodobněji uchýlí k závodění ve Formuli Renault 3.5. Manor, ale má problém obsadit druhou sedačku a proto je možné, že nastane paradoxní situace. V Monaku by mohl Merhi jet za Manor v F1 a zároveň závodit i ve Formuli Renault 3.5 s týmem Pons Racing.
