Neúnavný Eda Patera z Radotína se svým týmem připravují dvakrát do roka revivalové soutěže, na jaře Rallye Praha Revival a na podzim Berounku. Oprašují tak tradiční názvy, které už ale dávno ztratily aktuální obsah. Teď nejde o rallye v pravém slova smyslu, ale vlastně o mototuristiku. Respektive mototuristiku kombinovanou s prvky pravé rallye.
Po jarních zkušenostech, kdy prezident AČR zakázal některým tratím obhospodařovaným Autoklubem spolupráci, vybrali radotínští nezávislé lokality. S výjimkou písecké motokárové trati, kde se pojede hned dvakrát, a sedlčanské kotliny. Kromě nich zbrázdí vozidla a posádky ještě několik lomů, opuštěných kasárenských prostor a podobně.
Veškeré podrobnosti sobotní a nedělní soutěže najdete na oficiálním webu, včetně harmonogramu, zvláštních ustanovení a startovní listiny. Ta je hodně bohatá, čítá na sto posádek nejen českých, ale i zahraničních. V ní najdete i reprezentanty Motorsport revue Vladimíra Dolejše a Jana Chaloupka, který nahradil původně nahlášeného Jiřího Venuše. Můžeme se zúčastnit právě díky laskavosti Edy Patery, který nám půjčil vůz. Ten totiž smí být vyrobený jen maximálně v roce 1985 a těch ve stavu přijatelném pro takový podnik zase není moc.
Vůz naší redakce najdete pod startovním číslem 28, ale s jistou změnou. Původně jsme měli jet s Porsche 944, ale na setkání přátel Audi minulý týden, kam Patera vůz nezištně půjčil, zničili motor, takže jsme na poslední chvíli vůz změnili. Bude to Ford Fiesta v barvách belgického týmu Belga. Originální vzhled ještě z dob, kdy se směly vozit reklamy cigaret.
Na soupisce je ovšem řada daleko zajímavějších posádek v čele se startovním číslem 1, které poveze Václav Blahna navigovaný synem Jakubem. Navštívit zajímavá místa na trati bude určitě stát za to. Vždyť kde se najde taková koncentrace soutěžáckých hvězd minulosti na tak malém prostoru, jako tady?
