Hned na úvod je třeba přiznat, že zmíněné rčení asi ještě nějakou dobu platit bude. V San Marinu se jednalo o show rally legend a vedle Gigiho neseděl maličký Giovanni Bernacchini, nýbrž Alberto Genovesi. Můžeme jen doufat, že by aspoň Galliho současné koketování s rallycrossem mohlo vyústit v nějaký souvislejší závodní program.
Gigi se už v 90. letech proslavil rozevlátým stylem, kterým asi o 10 let předběhl Kena Blocka a další showmany s čestnou výjimkou Pettera Solberga. Pamatujete si na jeho úžasný megadlouhý drift s enkovým mitsubishi? Bylo to snad kolem roku 2000. Tehdy se vedly spory, jestli to tak chtěl nebo ne… Gigi se posléze víc a víc objevoval v seriálu WRC, kde jsme ho měli možnost vídat i my – neitalové, a tak už všichni dávno víme, že ten smyk takhle udělat chtěl, protože to je prostě Gigi Galli!
Věčně rozesmátý čtyřicátník původem z Livigna umí bláznit, ale také pořádně topit pod kotlem, proto v roce 2008 získal angažmá ve WRC u Stobbartu, tehdy béčka Fordu. První část sezóny mu vyšla skvěle, po šesti závodech byl celkově na šestém místě! Zapsal si dva opravdu vynikající výsledky, třetí místo ve Švédsku, kde byli rychlejší pouze Latvala s Hirvonenem z áčka Fordu, a čtvrté místo na Sardinii. Tam se před něj kromě finských kolegů dostal už jen fenomenální Loeb.
Pak se ale vše nečekaně zlomilo na opačnou stranu. Přišla série nehod a odstoupení v Řecku, Turecku a Finsku, a vše vyvrcholilo další ránou v Německu. Galli ji odnesl zlomeninou stehenní kosti, která znamenala nejen konec sezóny, ale zatím i konec kariéry v nejvyšší lize světového rallysportu.
Gallo v italštině znamená kohout, a ten se přece jen tak nevzdává. Takže Gigi sháněl peníze, aby se mezi elitu vrátil aspoň jako soukromník, jenže – nesehnal dost. Závodění pak raději na čas pustil z hlavy a dal přednost podnikání a rodině. Na motorsport ale úplně nezanevřel a smyky zdárně naučil svého syna Sebastiana.
Třeba se jednou jméno Galli zase mezi velké kluky vrátí! Protože světový rallysport už léta poněkud upadá na atraktivitě. Jakoby ono kdysi tak oblíbené NO GALLI, NO RALLY opravdu platilo.
