WEC opouští Evropu

/ 3. 8. 2016 / okruhy

dsc_0601

Letos bylo téma stejné jako loni. Kdo po Le Mans nejvíc zamakal na high-downforce aero-kitu pro GP tratě? Loni to bylo Porsche – 919 závodu dominovaly. Letos to tak jednoznačné nebylo. Audi se postavilo do první řady na startu a spolu s Porsche se po celých 6 hodin nahánělo. Pokles výkonnosti, který si neumějí vysvětlit ani inženýři nakonec postavil Audi do pozice pronásledujícího. Skalp jednoho Porsche se ovšem získat podařilo. Vítězná posádka z Le Mans – Romain Dumas, Marc Lieb a Neel Jani se se svojí 919 zapletla do několika kontaktů s pomalejšími GTčky a následná penalizace a finálová rána na zadek od prototypu týmu SMP triu situaci ještě zhoršily. Přesto stále vedou šampionát pilotů. Třídu GTE Pro potřetí vyhrálo Ferrari.

výsledky: 1 Webber/Hartley/Bernhard (Porsche); 2 Jarvis/di Grassi/Duval (Audi); 3 Lotterer/Fassler (Audi)

Detailnější článek vyjde v srpnovém magazínu.