Formule E v ulicích Monaka

/ 4. 6. 2017 / formule

img_7139

Monacké knížectví jednou za dva roky hostí závod Formule E. Ten alternuje se závody historickými formulemi 1, které se jedou příští rok.

Letošní závod se mohl pyšnit napínavou podívanou ve které svedl souboj o vítězství úřadující šampion Sebastién Buemi s Renaultem eDams a Lucas di Grassi s Audi ABTem. Do poslední zatáčky nebylo zcela jasné, kdo z nich vyhraje. Úzké ulice a bezchybný výkon rozhodli o tom, že triumf získal mírně pomalejší Buemi. Oba rivalové se shodli, že by se formule měli prohánět po celé trati, nikoliv jeho zkrácené verzi, není zde totiž tolik možností k předjíždění. Perfektní mechanický grip vozů by totiž mohl i v uzkých ulicích Monaka vykouzlit perfektní podívanou jako vystřiženou z permanentní trati.

Formule E jsou snad nejméně křehké formule, co existují. Není tedy divu, že se jezdci dost často opírali o svodidla. Občas jsem si při té podívané i říkal: „tak to je konec,“ o to více jsem byl během další sekundy překvapen, jak kvapem vůz uhání dál a za minutu ho vidíte stejně ostře projíždět kolem.

Souboje kolo na kolo jsou ve Formuli E opravdu časté, jezdci se nebojí jít do soubojů, protože vozy vydrží více a v šampionátě, kde se jezdí pouze v ulicích města určitě nemůžete takticky šetřit vůz do dalšího závodu, kde bude širší trať, protože takový závod vás prostě nečeká.

A tak jsem se stal svědkem několika předjížděcích manévrů v zatáčce u tunelu (záměrně jsem použil předložku „u“, ne „za“, protože FE jezdí jen částí tratě jako F1). Nejdivočejší moment pak nastal, když se v této zatáčce rozhodl Jean-Eric Vergne bránícího se Nelsona Piqueta jr. objet z vnějšku. Perfektně načatý předjížděcí manévr, se ale zvrtnul na výjezdu z pomalé zatáčky, když Piquet nenechal dostatek prostoru pro Vergne, ten už se snažil dostat do závodní stopy a oba vozy se střetly.

Vergne narazil takřka čelně do bariéry. Snad nikdo z nás přihlížejících nepotřeboval Jean-Ericovi rozumnět, abychom pochopili, že sprostě nadává. Fotoaparát jsem brzy sklonil, když se na mě JEV velmi zle podíval.

Dějiště ePrix (tak se říká jednomu podniku formule E – tak jako Grand Prix/Velká Cena) se halila do barev Venturi. Monacký tým, s podporou přímo monackého knížete Alberta II., bohužel nepředvedl nejlepší výkon. Letošní nováček Maro Engel, si ale mohl pochvalovat svojí pátou pozici, která se stala jeho dosavadním závodním maximem.

Třetí Nick Heidfeld předvedl skvělou vzrůstající formu indického týmu automobilky Mahindra.

Drama z Monaka, jsme ani nestačili rozdýchat a hned další víkend se jelo v Paříži (příští galerie).

Share
Tweet