Cesťáky vstávají z popela

/ 13. 7. 2017 / okruhy

dsc_0037

Už prvním překvapením byla změna první notoricky známé zatáčky „Hotel“ na trati Oschersleben. Místo ostré devadesátistupňové levé pořadatelé připravili rychlý protahovák s následným ostrým bržděním do dlouhé pravé vracečky (tato zatáčka se používala na původní verzi okruhu). Pro piloty ohromná výzva – bylo zde znát kdo má dobře nastavené auto a kdo má královský cit na brzdách. Zatáčka také sváděla ke cutování, což krom jiných předvedl třeba i Slovák Maťo Homola. V apexu zatáčky chyběl širší obrubník, takže při každém cutu byla dráha na brzdné zóně znečištěná, což dělalo ještě větší problémy. Takový Pepe Oriola byl v prvním závodě v tomto místě venku více než dvakrát…

Kdo čekal drama v podobě druhého závodu, do nějž z čela startoval Homola, se dočkal na samotném startu i v cíli. Už na prvních pár metrech se totiž ze hry vyřadilo šest aut. Při restartu na diváky místo vozů ve druhé a třetí řadě koukala mezera, a tak měl Slovák cestu za nerušeným startem vcelku ulehčenou. Po celou jízdu na něj však dotírali soupeři a v předposlední zatáčce se rozhodující manévr povedl Giannimu Morbidellimu. Tento malý snědý Italský lišák závodí už od nepaměti – mnozí ho budou znát především jako továrního jezdce Volva v BTCC na konci devadesátých let nebo jako nedávného vítěze maďarského závodu WTCC s nejpomalejším vozem startovního pole.

TCR dokazuje, že jsme svědky renesance závodů cestovních vozů. A organizátoři nelení – pro příští rok je připravováno několik novinek. Jestli se dramatických soubojů cesťáků dočkáme i u nás, ukáže čas.

Share
Tweet