Jakub Knoll není za volantem vozu GT3 žádný nováček, loni vyhrál mistrovství zóny Střední Evropy s Charouzovo Mercedesem SLS. Výsledky prvních podniků naznačily, že si na vůz potřeboval zvyknout, ale poté už svojí poličku bombardoval zlatými poháry jako o život. Konkurence v zóně nebyla nijak slavná, takže bylo první místo tak nějak vyplněním očekávání. Na bavoráku Jakub Knoll už nějaká ta kola v předsezóním testu najezdil, takže by neměl být s neznalostí vozu větší problém. Jeho týmový kolega Lennart Marioneck strávil dvě sezóny za volantem staré dobré Corvetty bez jakéhokoliv kloudného výsledku, ale může týmu přihrát užitečné informace o německých okruzích. Na Oscherslebenu bude BMW silné hlavně v technických pasážích – zejména první dvojzatáčkou se krátký kočár dokáže prosmýknout s grácií.
Camaro posádky Tomáš Enge/Oliver Gavin je velkým favoritem na přední umístění. Tomáš loni absolvoval celou sezónu a Oschersleben zná jako své vlastní hodinky i z minulých let, zato tovární pilot GM Oliver Gavin na loňský závod u Magdeburgu nechce moc vzpomínat. V prvním klání jeho Corvetta skončila v kačírku, ve druhém poškozená po hromadné postartovní havárii. Camaro bude mít díky nekonečnému kroutícímu momentu obrovskou výhodu hlavně v rychlé zadní pasáži okruhu. Od černé bestie je třeba oproti loňsku očekávat progres.
Oba týmy před bezprostředně před závodem absolvovaly poslední rozehřátí. Zatímco Robert Šenkýř s týmem potestovali v Brně, černá bestie se dvěma top piloty proburácela pláň pod mosteckým hradem Hněvín. Závody startují na Oscherslebenu tuto sobotu a neděli, shodně ve 13:15.
foto: Tomáš Enge PR, Robert Šenkýř
