Podruhé v kariéře závodili Tarabus s Trunkátem na Circuit of Ireland Rally, a podruhé udělali rozhodující chybu na rychlostní zkoušce s názvem Banbridge. Tentokrát na ní neztratili jen průběžné páté místo, ale rovnou celý závod.
Do soutěžní Škody Fabie R5 se T&T posadili poprvé od loňské Barum rally až při testu před odjezdem do Irska. Romanu Krestovi a jeho týmu se podařilo vůz velmi dobře připravit na neustále se měnící ostrovní podmínky a klouzavý irský asfalt, takže se posádka během prvního dne bez problémů prokousala na páté místo s hratelným odstupem na závodníky před sebou.
„Druhá etapa byla ve znamení snahy udržet pátou příčku a zároveň dále tlačit na soupeře před námi,“ popisuje Jaromír Tarabus. „V dopolední sekci to ale nešlo podle našich představ, domácí posádka Josh Moffett – John Rowan se nám vzdalovala. I proto jsme před závěrečnou sekcí trochu zariskovali a obuli tvrdší směs pneu než většina soupeřů. Výsledkem byl absolutně druhý čas těsně za „Kajtem“ na rychlostní zkoušce Hamiltons Folly 2. Přitom podmínky zde byly velmi obtížné, na trati nás na této RZ potkalo sucho, vlhko, mokro a v závěru dokonce i kroupy,“ přibližuje Tarabus podařenou jízdu v místy až extrémních podmínkách.
Od čtvrtého místa dělilo zlínsko-brněnskou posádku pět vteřin a do konce závodu zbýval už jen druhý průjezd rychlostní zkouškou Banbridge, která se nakonec ukázala být opět osudovou. „Tři kilometry po startu jsem v těžké pasáži nepobral změnu v rozpisu a díky tomu jsem v něm byl při diktátu později, než jsem měl,“ přiznává spolujezdec Daniel Trunkát. „To mělo za následek, že jsme v následující levé tři do pravé šest vycestovali mimo trať do živého plotu. Na rozdíl od loňska zde ale chybělo třicet diváků, kteří by nás byli schopni dostat zpět na trať.“
Odstoupení zamrzelo hodně, přesto se T&T domů nevraceli zcela nespokojení. „Ověřili jsme si, že díky kvalitě Fabie R5 v kombinaci s nastavením od Romana Kresty jsme schopni jet se špičkou a malá ztráta na jeden kilometr na nejužší špičku mistrovství Evropy je do příštích soutěží velice slibná,“ přemítá Trunkát. „Takže nám nezbývá než hodit tento závod za hlavu, přenést rychlost i na šotolinu a snažit bojovat na květnové Rally Acropolis minimálně o stejný výsledek jako v Irsku. Na závěr bych rád dodal, že pořadatelé opět udělali fantastickou soutěž, kdy nám ukázali nejkrásnější místa Severního Irska. Za organizaci i podporu místních samospráv udělujeme soutěži jedničku se třemi hvězdičkami.“
Dalším startem Tarabuse s Trunkátem bude legendární řecká Acropolis Rally v termínu 6. – 8. května.
