Pokud bych měl prohlášení Romolo Liebchena shrnout, vypadalo by následovně: Kategorie V8 Supercars bude mít i přes změnu pravidel velké problémy hledat nové konstruktéry. Kategorie GT3 je v současnosti tím nejlepším řešením, které může být a měla by nahradit V8SC jako vrchol australské scény.
celý článek zde: http://motorsportrevue.cz/novinky/clanky/komentar-audi-by-zrusilo-v8-supercars
Jenže Romolo, jakožto Evropan, samozřejmě prosazuje evropské zájmy. To, že V8 Supercars jsou srdcem australské kultury, jde v dnešním marketingu pro Evropany poněkud bokem. Proto jsem oslovil Tomáše Mezeru, bývalého Čechoslováka a člena továrního týmu Holden, jestli by nepřispěl i svou troškou. Tomáš v australských cesťácích za volantem strávil celkem 11 let a v prostředí tamního motorsportu se stále pohybuje, takže jeho slova jsou plnohodnotným stanoviskem.
Cituji Tomáše:
„V8 Supercars oproti GT3 definitivně ztrácí pokrok. Změna pravidel od roku 2017 povolí do V8Supercars motory se čtyřmi/šesti válci a turbem. Tato změna snad umožní dalším automobilkám vstup do kategorie, ale osobně si myslím, že nejlepší léta V8 Supercars jsou za námi.“
foto: GM Corp
