Další etapa, která se neodjela celá. Poznamenaly ji dvě nepříjemné události – smrt diváka v Bolívii a další průtrže mračen, které závodníky nepustily do druhé části speciálu a zkomplikovaly přesun do bivaku i jejich doprovodům. Do cíle se dostali všichni čeští závodníci, zprávy zatím nemáme jen o kamionu Roberta Randýska. Těžký pád měl Honza Veselý, ale do cíle a do bivaku se dostal. Dnes je na programu volný den, a tak se snad všechny týmy i přes vodní překážky sjedou dohromady.
Zatím je stále poměrně málo materiálů od týmů z Jižní Ameriky, budeme tedy tento článek ještě doplňovat.
Čeští účastníci v šesté etapě Rally Dakar 2016:
Motocykly: 1. Meo (Fr./KTM) 2:27:27, 2. Benavides (Arg./Honda) -1:53, 3. Metge (Fr./Honda) -3:51.
Průběžné pořadí po sedmi etapách: 1. Price (Austr./KTM) 22:55:42, 2. Svitko (SR/KTM) -6:12, 3. Goncalves (Portug./Honda) -7:49.
26. Klymčiw(ČR/Husqvarna) -11:09
24. Klymčiw -1:05:35
„Start druhé rychlostní zkoušky probíhal v neskutečné bouřce. Po 2 kilometrech mě zastavil Verhoeven u rozbouřené řeky s tím, že před chvílí odnesla poslkého závodníka Jakuba Piatka i s motorkou. Kuba je v pořádku, motorka ne. Podmínky jsou dost šílené.“
39. Engel (ČR/KTM) -16:16
40. Engel -2:18:25
41. Pabiška (ČR/KTM) -17:37
38. Pabiška -2:08:39
78. Lhotský (ČR/KTM) -43:53
85. Lhotský -7:30:25
111. Veselý (ČR/KTM) -2:08:34
76. Veselý -6:17:52
Automobily: 1. Sainz, Cruz (Šp./Peugeot) 3:19:03, 2. Loeb, Elena (Fr., Mon./Peugeot) -38, 3. Al-Attiyah, Baumel (Kat., Fr./Mini) -3:22.
Průběžné pořadí po sedmi etapách: 1. Loeb 21:46:28, 2. Peterhansel (Fr./Peugeot) -2:22, 3. Sainz -4:50.
16. Prokop, Tománek (ČR/Toyota) -20:48
18. Prokop -2:00:56
25. Zapletal, Marton (ČR, Pol./Hummer) -31:34
23. Zapletal -3:23:12
Únava je znát na závodnících i jejich vozech. Mirek začal mít v polovině etapy problémy s tlakem oleje v zadním diferenciálu a tak musel zvolnit. Po dojezdu do cíle ještě zjistil, že jeden disk na kole je poškozený. Zřejmě k tomu došlo při dopadu do díry na trati.
38. Jerie, Moscatt (ČR, Austr./Toyota) -50:23
33. Jerie -4:49:09
44. Ouředníček, Vaculík(ČR/Hummer) -1:08:24
39. Ouředníček -6:13:51
„S výjimkou motoru, který pořád nemá výkon kvůli nedostatku kyslíku, a potíží s tlakem paliva, bylo vše v pořádku. Krajina v této etapě byla překrásná, hlavně v bolivijské části. Lidé jsou tam úžasní, fanoušci stáli doslova na každém metru, byl to pro mě ohromný zážitek závodit v této zemi. Teď jsme nesmírně unavení a doufáme, že se zítra v Saltě konečně pořádně vyspíme,“ řekl Ouředníček.
81. D. Randýsek, Plný (ČR/Artic Cat) -2:47:53
79. D. Randýsek -18:19:45
Kamiony: 1. Nikolajev 3:54:31, 2. Mardějev (oba Rus./Kamaz) -58, 3. Versluis (Niz./MAN) -1:17.
Průběžné pořadí po sedmi etapách: 1. Versluis 21:01:56, 2. G. De Rooy (Niz./Iveco) -5:31, 3. Mardějev -10:48
7. Macík (ČR/Liaz) -10:12
9. Macík -1:24:51
„Dneska to byla paráda! První měřená část dlouhá 230 km byla rozbitá a ve vysoké nadmořské výšce, jako bonus lemovaná strmými srázy. Naší strategií bylo šetřit auto na druhou rychlostní vložku, která následovala odpoledne po takzvané „neutralizaci“ (přejezdu) a měla dalších 106 km. A vyšlo to. V horách jsme jeli opravdu dobré tempo a předjeli 4 kamiony, přestože jsme měli defekt na zadním kole,“ popisuje Martin Macík.
Poměrně dramatický však byl přejezd na druhou část speciálky. Trať vedla původně vyschlým korytem řeky, které však díky nárazovému dešti přestalo být vyschlé a řeka nabírala poměrně slušný proud. Byl to oříšek. Nejen pro osobní auta, z nichž některá ve vodě uvízla, ale i pro kamiony, které si musely navzájem pomáhat s vyproštěním.
„Teď nás čeká den volna, kompletní rozborka a sborka auta. Ovšem, jak tu bývá zvykem, nastal menší problém. Tentokrát nám chybí zbytek týmu, který je již přes 18 hodin na cestě. Tu komplikuje spadlý most, čeká se na opravu. Takže prozatím jsme bez zázemí, bydlení, mechaniků i náhradních dílů. Prostě Dakar,“ neztrácí dobrou náladu Martin.
8. Valtr (ČR/Tatra) -10:38
15. Valtr -2:04:15
„Dnes to z pohledu profilu trati bylo o dost lepší a vyhovovalo nám to. První část byla spíše technická a ta druhá zase rychlá a v horách. Opět ale pršelo a dokonce i sněžilo, takže jsme tomu museli přizpůsobit tempo a raději jsme jeli opatrně. Zajeli jsme osmý nejrychlejší čas a stahujeme naší ztrátu z úvodu, i když to v tak silné konkurenci jde pomalu. Je mi ale samozřejmě líto Martina, který to měl parádně rozjetý. Ale to je prostě Dakar,“ uvedl v cíli sedmé etapy Jarda Valtr.
22. Vrátný (ČR/Tatra) -35:53
20. Vrátný -2:45:17
40. Kolomý (ČR/Tatra) -2:09:04
17. Kolomý – 2:19:12
Hned v úvodu Martin Kolomý dojel před ním startující pomalejší Kamaz, kterému od kol odlétl kámen a zablokoval řízení u Fat Boye. Následovala obrovská rána do skály, jenž měla za následek poškození chladiče a utržení kabiny. „Byla to strašná pecka. Davida bolela hlava ještě z předchozí rány a teď jsme dostali všichni další. Ztratili jsme opravami přes hodinu a půl, ale důležité je, že jsme všichni v pořádku. Samozřejmě to nevzdáváme, vždyť jsme v polovině!“ konstatoval Martin.
„Hned, jak jsme se dozvěděli, že měl Martin havárii, tak se snažíme na pondělní etapu od pořadatelů získat žolíka, aby mohli kluci startovat za elitní desítkou. Je tu ale opět problém se záplavami a sportovní komisaři zůstali uvězněni v Bolívii, takže stále nevíme, jestli se nám to podaří. Dnešní den byl hodně únavný,“ uvedl manažer týmu Jan Kalivoda.
V Saltě jsou pouze závodní vozy a jeden servisní kamion. Další čtyři doprovodné vozy stojí mezi dvěma rozvodněnými řekami a silnice je až do ranních hodin uzavřena. Dva týmové novinářské vozy musely absolvovat průjezd horami ve výšce nad 4.500 m.n.m, aby se vůbec dostaly do bivaku.
Další české kamiony:
14. de Baar (Ned/Renault) -22:16
11. de Baar -1:26:05
15. Ardavičus (Kaz/Tatra) -24:12
19. Ardavičus -2:36:32
21. Huzink (Ned/Tatra) -35:24
24. Huzink -5:09:51
26. Llovera (And/Tatra) -58:22
37. Llovera -8:48:48
