GP3 na Hockenhemu: Před letní přestávkou se do čela vrátil Leclerc

/ 5. 8. 2016 / formule

Pole position si do prvního závodu vybojoval vedoucí pilot průběžného pořadí Alex Albon. Po nepříliš vydařeném závodním víkendu na Hungaroringu se zvedl i Charles Leclerc a vybojoval si druhou startovní pozici. Za blokování soupeře byl však odsunut až na páté startovní místo.

Alex Albon si i po zhasnutí červených světel udržel vedení, ale závod byl následně ovlivněn hned několika nehodami, vrazili do sebe piloti stáje Koiranen Boschung a Isaakyan, následně i Schothorst s Fukuzumim, a v bariéře skončil i Konstantin Tereschenko. Do závodu musel být vyslán virtuální safetycar. Zmatek však nastal při restartu. Fuoco vystartoval při rozsvícení zeleného světla, Albon čekal na přejetí cílové čáry. Což mělo za následek, že Fuoco se snadno dostal do vedení. Co se situací nevěděli ani traťový komisaři, vyšetřovalo se ještě dlouho po závodě… Nakonec se však na pořadí dodatečně nic neměnilo, takže se vítězem stal Fuoco před Nyckem de Vriesem a Matthewem Perrym. Svůj první bod za desáté místo získala i Tatiana Calderon. Stala se tak teprve druhou bodující dívkou v historii GP3 po Alici Powell.

Jelikož první závod GP3 se jezdí v sobotu od  čtvrt na šest  večer a nedělní hned ráno od  čtvrt na devět, čekala mechaniky obzvláště těch týmů, které měly po prvním závodě rozbité hned dvě auta, bezesná noc. V neděli ráno se ale všechny vozy úspěšně opět postavily na start.

Ač Gonda na Hockenheimu nezávodil, auto na něj celý víkend čekalo připravené v garáží (uprostřed) 

Od závodního víkendu na Silverstone se startovní pole rozrostlo o jednoho jezdecky velmi zajímavého pilota. Devatenáctiletý Ind Arjun Maini hájí barvy velmi slabého týmu Jenzer. Přesto s ním dokáže zajíždět překvapivě velmi dobré výsledky, včetně druhého místa na Hungagoringu. A dobře si vedl i v Německu. V sobotním závodě dojel sedmý, což znamenalo druhou startovní pozici pro nedělní závod. Start se mu vydařil, překonal z pole position startujícího Jake Hugnese a ujal se vedení.

Pak přišla další sporná situace ohledně safetycaru, který byl tentokrát na trať vyslán kvuli nárazu Arthura Janosze do bariéry. Právě v okamžiku, kdy byl na trať vyslán virtuální safety car totiž Jake Hughes předjel Mainiho a ujal se vedení. Opět se tedy nevědělo, jak to tedy s leaderem závodu ve skutečnosti je…Traťoví komisaři ale nakonec nechali ve vedení i jeho.

Restart se Mainimu vůbec nepovedl a propadl se až na šesté místo, nakonec dojel jako pátý a v závodě zvítězil Jake Hugnes. Ač Charles Leclerc příliš o víkendu výrazný nebyl, jedno páté a jedno třetí místo ho opět vyneslo do čela šampionátu. 

texta a foto: Šárka Chomiaková

Share
Tweet